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Les pneus et les roues sont-ils la même chose ?

Les gens utilisent souvent les termes roues et pneus de manière interchangeable, mais est-ce la bonne chose à faire ? Les pneus et les roues sont-ils la même chose, ou existe-t-il des différences distinctes ? Dans ce guide, nous examinons les différences entre les pneus et les roues.

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Que sont les pneus ?

Les pneus sont la pièce en caoutchouc qui est installée sur la roue. Le caoutchouc protège la roue et est responsable du contact avec la chaussée. Avec la bonne quantité de traction, il est beaucoup plus facile de garder le contrôle du véhicule.

Les pneus sont fabriqués à partir de caoutchouc à l’extérieur, mais il y en a aussi à l’intérieur, là où ils touchent la roue. Cependant, à l’intérieur du pneu, vous trouverez un treillis en acier pris en sandwich dans le caoutchouc. Cette conception garantit que le pneu reste durable et capable de supporter les contraintes de la route.

 

Que sont les roues ?

Les roues sont construites en métal, autrement connu sous le nom de jante. Ces jantes sont reliées aux systèmes de suspension et de direction du véhicule. Ils servent de cadre qui maintient les pneus.

Les jantes aident la voiture à rouler à son meilleur. Avec les bonnes roues, vous profitez d’une meilleure conduite et avez plus de contrôle sur la maniabilité. Les roues peuvent aussi parfois être appelées une roue complète avec la jante et le pneu combinés.

 

Différences entre les pneus et les roues

Matériel

Les pneus et les roues ne seront jamais fabriqués avec le même matériau. Les roues seront toujours en métal, tandis que les pneus sont en caoutchouc.

Bien qu’il s’agisse de descriptions génériques de leur composition, il existe différents types disponibles. Nous y reviendrons davantage dans une minute.

Emplacement

Il semble que la roue et le pneu soient une seule et même chose en raison de la cohésion avec laquelle ils fonctionnent ensemble. Cependant, les deux éléments sont en réalité séparés à un endroit différent.

La roue se monte sur l’ensemble moyeu. Le pneu n’est pas monté sur le moyeu mais est parfaitement fixé sur la roue elle-même.

Types disponibles

La plus grande différence dans les types est la taille. Sans soulever ou descendre un véhicule, il est difficile de changer la taille des roues facilement. Cependant, la plupart des voitures peuvent être équipées de pneus de différentes tailles sans trop de modifications.

De plus, les pneus se présentent sous différentes formes. Vous pouvez choisir des pneus d’été, des pneus d’hiver ou des pneus toutes saisons, selon l’endroit où vous vivez. De plus, vous pouvez opter pour des pneus spéciaux, tels que boue ou tout-terrain, si vous prévoyez de vous lancer hors route.

En ce qui concerne les roues, la plupart sont en alliage ou en acier. Les roues en acier sont parmi les moins chères à choisir, mais elles ne sont pas beaucoup à regarder. Pour cette raison, la plupart des roues en acier sont recouvertes d’un couvercle de roue en plastique. Ces couvercles aident à rendre les roues plus ressemblantes à ce qu’elles sont créées à partir d’alliage.

Les jantes en alliage sont de plus en plus populaires. Ils sont construits à partir d’un alliage d’acier, qui est un mélange d’acier et de métal. Ceux-ci sont plus attrayants et viennent dans une variété de styles, mais ils coûteront également plus cher que les roues d’origine.

Fonction

Les roues et les pneus peuvent être proches les uns des autres, mais leurs objectifs sont complètement différents. La roue est destinée à convertir la puissance provenant du moteur en force de rotation qui déplace le véhicule.

Les pneus sont nécessaires pour maintenir la traction sur la route. Pour cette raison, le pneu va s’user avant les roues. Vous changerez les pneus et les permuterez souvent, mais la roue ne devrait pas avoir besoin d’être remplacée à moins que quelque chose ne leur cause des dommages physiques.

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