Huile conventionnelle VS huile synthétique mélange VS huile entièrement synthétique

Vous devriez changer l’huile moteur de votre véhicule tous les 3 000 à 10 000 miles, selon le type que vous utilisez. Avec plusieurs options à choisir, comment savoir ce qui est le mieux ? Il est important de comprendre les différences entre le mélange classique et le mélange synthétique et l’huile entièrement synthétique.

Ce guide décompose tous les avantages et les inconvénients des trois types d’huile populaires. Nous vous montrons également comment choisir le bon type pour votre véhicule.

Qu’est-ce que le pétrole conventionnel ?

Le pétrole conventionnel est dérivé du pétrole brut après avoir été raffiné pour fonctionner dans le moteur de voiture. Au niveau moléculaire, il peut y avoir quelques incohérences avec la structure du pétrole en raison du processus.

Ce type d’huile moteur existe depuis 1866, lorsque John Ellis a lancé la Continuous oil Refining Company. Alors qu’il étudiait le potentiel de guérison avec l’utilisation du pétrole brut, il a découvert comment l’huile lubrifiait, ce qui en fait un candidat idéal pour l’utilisation de machines. Au début, l’huile était utilisée pour les machines à vapeur.

À une époque, le pétrole conventionnel était tout ce qui était utilisé dans les moteurs de voiture. Aujourd’hui, il est principalement utilisé sur les voitures à kilométrage élevé parce que l’huile conventionnelle coule plus lentement que le synthétique, donnant au moteur usé plus de protection.

Qu’est-ce que l’huile de mélange synthétique ?

Les mélanges synthétiques et les huiles semi-synthétiques sont essentiellement la même chose. Les deux se réfèrent à une huile à moteur qui utilise une combinaison de formules synthétiques et conventionnelles. Comme aucune réglementation ne détermine la quantité d’huile de base synthétique à utiliser, les types peuvent varier considérablement.

Dans l’ensemble, le mélange synthétique va coûter plus cher et durer plus longtemps que conventionnel. Pourtant, il peut ne pas être aussi bon que le synthétique complet, mais il devrait coûter moins cher.

Qu’est-ce que l’huile entièrement synthétique ?

Le pétrole synthétique combine des additifs artificiels et des produits chimiques avec le pétrole brut pour créer une réplique du pétrole. Les huiles synthétiques pour moteurs étant fabriquées par l’homme, elles peuvent comprendre une variété de détergents et d’additifs. Pour cette raison, chaque entreprise produit une formulation différente, unique des autres sur le marché. Certains sont meilleurs pour réduire les boues, tandis que d’autres peuvent avoir des propriétés anti-corrosives spéciales.

Comment choisir le Type d’huile pour votre véhicule ?

Âge du véhicule

Si vous avez une voiture plus récente avec le bas kilométrage, vous voudrez probablement aller avec l’huile synthétique. Ce type d’huile est conçu pour les moteurs plus récents, en particulier lorsqu’ils sont équipés de turbo ou de surchargeurs.

Par contre, si vous avez une voiture plus ancienne ou une voiture avec un kilométrage élevé, vous pouvez envisager une voiture conventionnelle à la place. Il peut fournir plus de lubrification pour aider à prolonger la vie de votre moteur. À tout le moins, vous devriez utiliser un synthétique conçu pour le kilométrage élevé.

Style de conduite

La façon dont vous conduisez a un effet profond sur ce dont le moteur a besoin. Si vous conduisez régulièrement en ville, vous mettez votre moteur à travers beaucoup d’usure. L’arrêt et le départ prennent un péage avec le temps. Le moteur peut ne pas atteindre la pleine température, il serait donc préférable d’utiliser de l’huile synthétique.

L’autre côté de la conduite en milieu Urbain est la nécessité de changer l’huile plus souvent. Si vous ne voyez pas beaucoup les autoroutes, envisagez de raccourcir l’intervalle de changement d’huile pour offrir une protection maximale.

Changer les intervalles

L’intervalle de changement va également avoir un effet sur celui que vous choisissez. Si cela ne vous dérange pas de changer l’huile plus fréquemment, l’huile conventionnelle pourrait être la réponse. Il ne dure généralement que 3000 miles avant de commencer à se dégrader.

D’autre part, vous pouvez utiliser du synthétique ou un mélange pour obtenir beaucoup plus de kilomètres. Certains sont évalués jusqu’à 15 000 miles, bien que nous ne recommandons pas d’aller aussi longtemps.