7 façons de démarrer une voiture avec un mauvais démarreur

La difficulté à démarrer la voiture est le pire cauchemar de tout le monde, surtout si vous êtes coincé quelque part que vous ne voulez pas être. Avec un mauvais démarreur, vous pourriez vous retrouver incapable de faire tourner le moteur. Cependant, vous pouvez également apprendre à démarrer une voiture avec un mauvais démarreur pour vous remettre sur la route.

Comment démarrer une voiture avec un mauvais démarreur ?

Inspecter les connexions

Avant de faire autre chose, vous devez vérifier la connexion entre le démarreur et la batterie. Si les connexions sont desserrées, le démarreur pourrait ne pas recevoir la bonne alimentation pour fonctionner.

Vous devriez être en mesure de serrer facilement la connexion sur les bornes de batterie. Pendant que vous êtes là, cherchez la corrosion. S’il y en a, il pourrait interrompre le flux de puissance. Heureusement, vous pouvez nettoyer la corrosion de la batterie rapidement avec un mélange de bicarbonate de soude et d’eau.

Si la connexion de la batterie semble bonne et n’a aucune corrosion, vous voulez suivre le fil positif. Il se divisera en deux, avec un fil allant à l’alternateur et l’autre au démarreur. Vous pouvez secouer le fil allant au démarreur pour voir s’il se sent lâche. S’il y a trop d’espace, vous voulez resserrer la connexion.

 

Regardez les motifs du moteur et du corps

La connexion de terre au démarreur est fournie par le contact établi avec la transmission. Il y aura au moins un fil de terre relié à la caisse du wagon pour la transmission. Si cette connexion devait être endommagée, desserrée ou rouillée, il y aurait un circuit ouvert à l’intérieur du démarreur, ce qui vous empêcherait de faire tourner le moteur.

Cependant, il est toujours possible qu’un mauvais sol moteur puisse également contribuer au problème. Il est sage d’inspecter les deux juste pour être sûr.

Vous devriez également vérifier le sol entre la batterie et la carrosserie de votre voiture. Vous pouvez utiliser un câble de raccordement externe entre la borne négative de la batterie et un bon point de mise à la terre sur le moteur pour vous assurer que la terre est bonne.

 

Appuyez sur le démarreur

Vous avez probablement vu beaucoup de gens illustrent comment appuyer sur un démarreur pour le faire bouger, mais il y a aussi beaucoup d’autres qui frappent sur le démarreur. Ce n’est pas la façon de gérer cette étape.

Si le démarreur a un point mort entre l’armature et les bobines de champ, un léger bruit pourrait le déplacer au-delà de ce point afin qu’il puisse fonctionner à nouveau. Si vous avez remarqué des problèmes intermittents, cela redémarrera probablement le moteur.

Vous pouvez utiliser un marteau, une extension de cliquet ou une barre de déclenchement pour faire le travail. Trouvez le démarreur sur le côté du moteur et donnez-lui un bon robinet.

Malheureusement, cela ne va pas fonctionner avec toutes les voitures. Si vous avez un véhicule avec un moteur transversal, le démarreur va être dans un endroit difficile. Vous devrez souvent passer entre le pare-feu et le moteur pour le taper, car il peut être sous l’admission ou au-dessus du collecteur d’échappement. Dans ce cas, vous devrez peut-être passer à une autre solution.

Soyez très prudent en faisant cela et assurez-vous que la voiture est au neutre et que vous n’êtes pas près de toute pièce mobile.

 

Inspecter le fil solénoïde

Vous avez déjà regardé à la fois la terre et le fil positif sur le démarreur, qui sont les connexions nécessaires pour faire tourner le moteur. Cependant, le solénoïde est également un aspect important de l’opération, car il provoque l’engagement du démarreur avec la couronne sur la transmission. Si vous remarquez que le démarreur tourne librement pendant le démarrage, le solénoïde est probablement le problème.

Recherchez le fil le plus petit sur le démarreur. Tout d’abord, vous voulez vous assurer que cette connexion est exempte de débris. Vous pouvez contourner ce fil avec 12V de courant provenant de la batterie à l’aide d’un autre petit fil. Soyez averti qu’il pourrait y avoir un bruit de clic lorsque le fil de raccordement est connecté. Maintenant, essayez de redémarrer le moteur pour voir si le solénoïde est à blâmer.

 

Démarrez la voiture

À première vue, cette solution ne semble pas précieuse. Après tout, la batterie entièrement chargée devrait déjà fournir suffisamment d’énergie au démarreur pour le faire fonctionner.

En gardant cela à l’esprit, il y a eu des moments où un saut de départ a fonctionné. La puissante alimentation en tension pourrait être suffisante pour surmonter ce point mort dans le démarreur. Il suffit de ne pas obtenir vos espoirs, parce que même si cela peut parfois fonctionner, il ne fonctionne pas habituellement.

Contourner le solénoïde de démarreur

Cette vieille astuce est utilisée par la mécanique depuis des années. C’est une excellente option si vous avez un modèle plus ancien ou si le démarreur peut être facilement atteint. Pour contourner le solénoïde de démarreur, vous devrez toucher un tournevis à la fois au terminal du solénoïde et au terminal positif sur le démarreur en même temps.

Le terminal de démarrage est constamment connecté au terminal positif sur la batterie, vous permettant de contourner le relais avec cette astuce. Ce que vous obtenez est 12V de courant se déplaçant directement au solénoïde, permettant au circuit de se fermer et à la voiture de démarrer.

Il est seulement recommandé de le faire avec le démarreur sur le banc pour le dépannage, car cela peut être très dangereux ! Restez à l’écart de toutes les pièces mobiles !

 

Démarrez la voiture par poussée

Cette solution ne fonctionne qu’avec les véhicules à transmission manuelle, il y a donc des limites. Cependant, si vous avez un véhicule de changement de bâton, vous pouvez obtenir le moteur aller en poussant simplement la voiture sur la route. Cette option fonctionne lorsque le démarreur a échoué ou si vous avez une batterie morte.

Rassemblez certains de vos amis ou de votre famille et mettez-les derrière votre véhicule. Demandez-leur de le pousser pendant que vous êtes assis dans le siège du conducteur. Une fois qu’ils obtiennent le véhicule se déplaçant à environ dix mi/h, vous pouvez mettre la voiture en vitesse et essayer de le faire commencer en lâchant l’embrayage. Lorsque vous retirez votre pied de la pédale, le moteur va prendre la puissance et tourner. Vous pourriez avoir besoin d’essayer cette méthode à quelques reprises avant d’obtenir le coup de celui-ci.

Cependant, vous voudrez toujours obtenir le démarreur fixe même si vous pouvez obtenir la voiture en mouvement. Pousser le démarrage d’un véhicule peut causer une usure supplémentaire sur les composants de la transmission. La dernière chose que vous voulez, c’est endommager l’embrayage, le volant ou la transmission.