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Lorsque vous conduisez sur une surface bosselée, rugueuse ou inégale, la barre stabilisatrice maintient le véhicule stabilisé. Sans barre stabilisatrice ou barre dite anti-roulis, la voiture deviendrait facilement incontrôlable. Cet élément essentiel de la suspension est fabriqué à partir de tiges d’acier ou de fer, il ne se brise donc pas souvent. Cependant, la barre stabilisatrice contient des bagues et des maillons qui peuvent se détériorer avec le temps.
C’est pourquoi il est important de comprendre les signes d’une barre stabilisatrice défectueuse, afin de pouvoir remplacer ces composants essentiels pour plus de sécurité sur route. Dans cet article, nous examinons les symptômes les plus courants d’une mauvaise barre stabilisatrice, ainsi que sa fonction.
Symptômes d’une mauvaise barre stabilisatrice ou d’une barre anti-roulis
Des bruits étranges
L’une des principales causes de défaillance des barres stabilisatrices est la détérioration des bagues. Lorsque ces pièces commencent à se détériorer, vous entendrez un bruit de cliquetis. Ce son est prononcé lors du franchissement d’une bosse.
Cependant, vous pourriez entendre d’autres sons lorsque les liaisons ou les bagues de la barre stabilisatrice sont défaillantes. Écoutez un grincement lorsque vous franchissez des bosses. À mesure que la situation s’aggrave, vous pourriez même entendre des bruits lorsque vous circulez sur des tronçons plats d’autoroute.
Problème lors des tours
À mesure que les liens de la barre stabilisatrice se desserrent, les pneus ne peuvent plus garder une solide adhérence sur la route. Ce manque de maniabilité rend plus difficile la prise de virage normale.
Vous ressentirez l’état du volant lorsque vous tenterez de tourner. Il faudra plus d’efforts pour amener votre véhicule là où il doit aller. Cet état peut être imputé aux maillons, mais cela peut aussi se produire lorsque les bagues se détériorent.
Roulement excessif du corps
Une barre stabilisatrice défaillante réduit la traction et la stabilité. Même lorsque vous ne prenez pas un virage, vous remarquerez des problèmes de manipulation. Un signe fort est que la carrosserie de votre voiture roulera beaucoup plus dans les virages que d’habitude.
La voiture peut sembler complètement incontrôlable ou comme si des morceaux tombaient. En tenant le volant, vous remarquerez une diminution significative du contrôle sur la direction de votre voiture.
Visiblement usé
La meilleure partie de la barre stabilisatrice, des maillons et des bagues est que tout peut être facilement inspecté. Une façon de savoir s’il y a un problème consiste à effectuer une inspection visuelle.
Les maillons de la barre stabilisatrice auront l’air complètement usés. Vous remarquerez peut-être également que les bagues ou écrous en caoutchouc situés aux deux extrémités de ces maillons perdent leur forme solide et ronde ou deviennent durs et déchirés.
Si les maillons de la barre stabilisatrice se desserrent et que vous pouvez facilement les déplacer avec votre main, ils sont usés. Dans des cas extrêmes, ils peuvent également se détacher de la barre stabilisatrice ou des bras de commande. Votre voiture ne doit jamais rouler lorsque les pièces sont aussi détériorées, sinon vous pourriez en perdre le contrôle.
La fonction d’une barre stabilisatrice
La barre stabilisatrice est également connue sous le nom de barre stabilisatrice. Il est utilisé pour empêcher le véhicule de perdre le contrôle et de se retourner.
Votre véhicule roule naturellement sur le côté lors d’un virage. Cette condition est connue sous le nom de roulis ou balancement du corps. Cependant, la barre stabilisatrice contrôle la suspension pour égaliser le roulis. En retour, votre véhicule reste de niveau et sous contrôle.
Fondamentalement, lorsque vous prenez un virage, le roulis se produit vers l’extérieur du virage, plaçant le poids de la voiture sur les roues extérieures. Cette action provoque la compression de la suspension sur les roues extérieures. Sur les roues situées à l’intérieur du virage, vous remarquerez un mouvement ascendant provoquant l’extension de la suspension.
Votre voiture éprouve la même sensation que votre corps lors d’un virage. Tout comme vous vous déplacez d’un côté et oscillez pendant un virage, votre véhicule le fera également. Cependant, la barre stabilisatrice empêche la voiture de devenir incontrôlable. Il pousse les roues intérieures vers le bas pour comprimer la suspension, gardant ainsi les pneus en contact avec la route à tout moment.
Si la barre stabilisatrice ne répartissait pas le poids du véhicule sur les quatre pneus, certains perdraient le contact avec la route et vous feraient perdre le contrôle de la voiture.